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為檢驗防護網(wǎng)的質(zhì)量，工作人員將5噸鐵砣砣從20米高空落下，防護網(wǎng)雖被砸變形，但還是將鐵砣砣網(wǎng)住了

　　■這種防護網(wǎng)普遍應(yīng)用于雅西高速、國道213線等重大工程，保證它們不受飛石、泥石流等自然災(zāi)害的破壞

　　重達5噸的鐵砣砣從20米高空落下有多大破壞力？要將它接住又需要多大的力量呢？昨日，一個落石沖擊試驗在位于廣漢市向陽鎮(zhèn)的“落石沖擊試驗平臺”進行，而進行試驗的防護網(wǎng)將投入到都汶高速上使用，之前，包括國道213線、雅西高速等重大工程上都使用了同種防護網(wǎng)。

　　“這次試驗是成功的！”西南交大土木工程學院副院長趙世春介紹，此舉將為制定行業(yè)質(zhì)量標準提供可靠的數(shù)據(jù)，提高防護網(wǎng)的安全性。

　　相當于微卡從七八層樓落下

　　昨日下午，在位于廣漢市向陽鎮(zhèn)的國內(nèi)首個落石沖擊平臺，數(shù)十位來自鐵路、高速公路、水利工程等方面的專家、教授正在等待，他們要見證的是一個落石沖擊平臺沖擊試驗：一塊重5噸的鐵砣砣從20米高空落下，產(chǎn)生1000千焦能量，相當于至少50噸的力量瞬間擊中下面的防護網(wǎng)。

　　16時20分左右，重5噸的鐵砣砣被緩緩吊起，隨即激光測高儀準確測定高度。吊車下方是一個落石沖擊試驗平臺，平臺由反力墻、沖擊坑等組成。該平臺還有一個動態(tài)沖擊力采集分析系統(tǒng)：由采集分析儀、高速攝像機、激光測高測距儀、主控計算機及配套的分析計算、模擬仿真軟件組成。

　　“大家注意了，千萬別眨眼�！痹诂F(xiàn)場，西南交大土木工程學院副院長趙世春介紹試驗的情況。

　　“開始！”16時30分，隨著指揮員一聲令下，試驗瞬間完成。1秒時間內(nèi)，一塊5噸重的鐵砣砣從20米高空落下，落入柔性防護網(wǎng)，在慣性的作用下，防護網(wǎng)變形，但最終將鐵砣砣網(wǎng)住。眨眼工夫，高速攝影機在沖擊過程中捕獲動態(tài)畫面；各傳感器通過光纖將光柵受力應(yīng)變信號傳送至數(shù)據(jù)采集分析儀進行處理；數(shù)據(jù)被送往計算機作進一步處理；計算機將得到的數(shù)據(jù)進行分析整理、模擬仿真，打印、輸出試驗結(jié)果。

　　“只要接住就成功！”一名專家做了一個形象的比喻，這1000千焦能量相當于一輛微型卡車從七、八層樓的高度落下被接住。

　　雅西高速等重大工程都在用

　　“柔性防護網(wǎng)是用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)，也就是老百姓常說的防護網(wǎng)。”西南交通大學土木工程學院副院長王齊榮介紹，柔性防護網(wǎng)能把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避免災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞�！皣�道213線、雅西高速等重大工程上都大量使用了這種防護網(wǎng)，也將在都汶高速上使用。” 王齊榮介紹說。

　　目前，都汶公路有限公司在國道213線映秀至汶川段共使用柔性防護網(wǎng)31000平方米，據(jù)調(diào)查，安裝了柔性防護網(wǎng)的路段沒有再發(fā)生飛石砸車以及人員傷亡事故。

　　可為相關(guān)行業(yè)制定質(zhì)量標準

　　“這是國內(nèi)建成的首個大型落石沖擊試驗平臺，建設(shè)這個平臺耗時1年多時間，而為了這1秒的試驗，數(shù)十人忙了整整一天。”據(jù)趙世春介紹，平臺的建成和使用，可為鐵路、高速公路、大型水電工程的柔性邊坡防護網(wǎng)及棚洞等產(chǎn)品提供抗沖擊試驗。

　　據(jù)介紹，該試驗平臺的建成和使用，豐富、完善了柔性邊坡防護產(chǎn)品的檢測和試驗手段，對提高該行業(yè)產(chǎn)品的整體質(zhì)量、推動產(chǎn)品更新?lián)Q代具有很大的促進作用，可為相關(guān)行業(yè)制定質(zhì)量標準提供可靠的科學試驗數(shù)據(jù)，改變?nèi)嵝赃吰路雷o產(chǎn)品（技術(shù)）以前只能引進、模仿國外產(chǎn)品（技術(shù)）的局面，“最主要的還是提高防護網(wǎng)的安全性” 。

　　成都商報記者 王明平 攝影報道

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